19 de julio de 2021
En el marco de la conmemoración de la semana de Mayo, el IMFC, junto al Banco Credicoop, organizó la charla virtual «Recuperación de las vías navegables para reafirmar la soberanía», en la que expuso el exsubsecretario nacional de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti. La apertura del encuentro estuvo a cargo de Guillermina Aumedes, presidenta de la filial Mar del Plata del IMFC, y de Miguel Ángel Márquez, integrante de la Comisión de Asociados de la filial Lanús Oeste del Banco Credicoop. El secretario de Educación de la misma Comisión, Carlos Mesa, moderó el encuentro y el cierre estuvo a cargo de Ricardo Gil, presidente del IMFC La Plata. Fueron más de un centenar de personas las que se conectaron puntuales al encuentro. Tettamanti fue funcionario durante la segunda gestión de Cristina Fernández, donde se destacó por sus esfuerzos para recuperar la soberanía argentina en el río Paraná. El exfuncionario repasó la historia reciente de la Hidrovía, una gestión de corte neoliberal, que priorizó el extractivismo y destruyó «al sector de la marina mercante con las banderas de conveniencia; a los puertos con la desregulación y las privatizaciones y a la industria naval con la importación de barcos usados». No fue hasta el decreto 1010/04 de Néstor Kirchner y la Resolución 1108/13 de Cristina Fernández que se dispusieron instrumentos basados en la convicción de recuperar la soberanía fluvial-marítima. Ambas iniciativas fueron anuladas durante el gobierno de Mauricio Macri. Sobre la nueva etapa abierta con Alberto Fernández, Tettamanti dijo: «Tenemos que reformular en un gran debate nacional una definición geoestratégica de poner nuestros ríos y nuestros mares al servicio de un proyecto que nos permita encauzar de una vez por todas las enormes capacidades argentinas y realmente dejar de convivir con esta lacerante realidad de la pobreza». Además, enfatizó la importancia del Canal Magdalena como la oportunidad de tener una unidad fluvial y marítima. Gil cerró la charla recordando a Manuel Belgrano, que advertía hace más de 200 años que «toda nación que deja para otra una navegación que podría llevar a cabo, disminuye sus fuerzas en relación con las de sus rivales».
Aguas ajenas. Tettamanti recorrió la historia de la gestión de la Hidrovía.
