2 de febrero de 2024

Luego de la represión de manifestantes por parte de fuerzas federales en las inmediaciones del Congreso, pasada la medianoche y de la misma manera en que lo hicieron el miércoles, los diputados votaron un cuarto intermedio para seguir el debate por la Ley Ómnibus hoy, a partir de las 10. La nueva versión de la normativa que circuló ayer en la Cámara en formato PDF plasma algunas de las concesiones del oficialismo para con la oposición permeable con la que busca encaminar la negociación: facultades delegadas y privatizaciones. Del proyecto original, que traía 11 facultades, sobrevivieron solo seis: económica, financiera, tarifaria, energética, de seguridad, fiscal y administrativa. El otro eje clave que aparece en el dictamen a manera de concesión es un recorte en el listado de empresas a privatizar, que pasa de 37 a 26. Hay tres firmas que sólo podrían ser privatizadas parcialmente: Banco Nación, Nucleoeléctrica y Arsat, mientras que Administración General de Puertos, Aysa, Aerolíneas, Correo Argentino, Télam y Radio y Televisión Argentina, entre otras, podrán venderse por completo. Otro de los ejes en los que La Libertad Avanza cedió fue en el plazo de duración de los «súper poderes», que pasaron de dos a un año de plazo. Siempre entre la oposición blanda, los más reacios a darle luz verde a este punto son aquellos radicales que están bajo el ala de Facundo Manes. La Coalición Cívica ya anunció que votará en contra.