3 de septiembre de 2024

El Gobierno nacional y el de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) negociaron hoy en Casa Rosada el traspaso de las competencias de las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente por territorio porteño. El traspaso se formalizó con la firma de un Acta Acuerdo que rubricaron el presidente Javier Milei y el jefe de Gobierno porteño Jorge Macri. La quita de subvenciones en territorio porteño y bonaerense implican para Nación un ahorro de $15.000 millones mensuales a partir de septiembre. El convenio incluye que desde este mes la administración de CABA se hará cargo del control, la administración, las frecuencias, recorridos, subsidios y tarifas de las empresas en sus distritos, pero contempla un período de transición de 30 días. Eso implica que «por ahora» no habrá aumento en el boleto y se mantendrá el descuento de la Red SUBE para quienes realicen más de un viaje en esa jurisdicción. Por su parte, Axel Kicillof, gobernador de la provincia de Buenos Aires, se refirió a la quita de subsidios al transporte por parte de Nación y confirmó que «irán ante la Corte Suprema para reclamar este nuevo avasallamiento». Asimismo, sostuvo que el fin del programa Boleto Integrado «es una decisión arbitraria e ilegal» porque el Ejecutivo Nacional «tiene leyes, presupuestos, partidas asignadas e impuestos» para solventarlo y, en cambio, la Provincia no cuenta con las «herramientas jurídicas» para hacerlo.